Le RFID Headlamp Tag « IDeSTIX » révolutionne l'identification des deux-roues motorisés.
Delmenhorst/Manille, août 2020. Non seulement le nombre de voitures augmente sur terre, mais il y a aussi de plus en plus de motos. La majorité d'entre elles se trouvent dans des pays asiatiques. Rien qu'en Inde, plus de 19 millions de deux-roues motorisés ont été achetés l'année dernière. Selon l'office fédéral de la circulation routière en Allemagne, le « Kraftfahrtbundesamt », environ 4,5 millions de motos auront circulé sur les routes allemandes en 2019, soit une augmentation de 1,5 % par rapport à l'année précédente.
Malgré la croissance, peu de choses ont été faites dans le domaine du marquage et de l'identification des véhicules. Cela devient un problème, surtout pour les mesures de vitesse : comme de nombreux radars ne prennent une photo que de l'avant et que la plaque d'immatriculation est fixée à l'arrière, la plupart des chauffards s'en tirent à bon compte. En outre, en Allemagne, le conducteur est responsable. Celui-ci n'est cependant généralement pas reconnaissable en raison de ses vêtements et de son casque de protection. Pour changer cela, la société allemande TÖNNJES a développé un identifiant électronique. l'IDeSTIX Headlamp Tag est un autocollant pour le phare avant basé sur la technologie RAIN RFID.
Les Philippines, où au moins un ménage sur trois possède une moto, est le premier pays au monde où TÖNNJES équipe les motos de IDeSTIX Headlamp Tags et de plaques d'immatriculation de sécurité. L'introduction des nouvelles plaques d'immatriculation est soumise au « Motorcycle Crime Prevention Act », loi sur la prévention de la criminalité liée aux motocycles, une loi qui vise à identifier les motocycles en toute sécurité et sans ambiguïté afin de lutter contre le taux de criminalité qui y est associé.
L'autocollant RFID pour le phare avant est une innovation de l'entreprise qui permet une reconnaissance à la fois visuelle et électronique du véhicule. Cela signifie que la moto peut être identifiée de manière fiable par des lecteurs autorisés dans la circulation stationnaire ou en mouvement. Un numéro d'identification crypté est stocké sur la puce RFID UcodeDNA intégrée et les autorités peuvent le comparer avec le registre central. En outre, l’étiquette holographique et la plaque d’immatriculation portent une « signature numérique » dans un code QR qui pourra être vérifié avec n'importe quel smartphone. « De cette façon, il est possible de vérifier s'il s'agit d'un document authentique », explique Jochen Betz, directeur général de TÖNNJES. « Comme l'IDeSTIX Headlamp Tag s'autodétruit lorsqu'il est retiré, il ne peut pas être utilisé de manière abusive. »
L'IDeSTIX est donc une solution efficace et sûre : qu'il s'agisse de péages, de mesures de vitesse ou de contrôle d'accès, les étiquettes RFID de TÖNNJES sont adaptées à toute une série d'applications qui offrent plus de sécurité et permettent une mobilité intelligente. En plus du code QR avec signature numérique, les nouvelles plaques minéralogiques de sécurité à l'arrière des motos sont également dotés de bandes de couleur intégrées pour faciliter l'attribution visuelle à la région d'origine. Au total, 16 types de plaques d'immatriculation différentes seront bientôt personnalisées et délivrées avec les IDeSTIX Headlamp Tags philippins à l'usine centrale et dans les bureaux d'immatriculation décentralisés de l'autorité d’immatriculation.
En collaboration avec un partenaire local, TÖNNJES gère une entreprise commune à Manille, qui est chargée de fournir à l'autorité des plaques minéralogiques et des étiquettes RFID « IDeSTIX Headlamp Tags » vierges, ainsi que de la maintenance et l'entretien des machines et des logiciels également fournis par TÖNNJES à l'autorité.
