Le Guatemala sécurise ses plaques d'immatriculation

Une entreprise allemande produit 2,7 millions de plaques d'immatriculationen Amérique centrale

• L'administration fiscale charge TÖNNJES de la production des plaquesd'immatriculation
• Nouvelles plaques avec éléments de sécurité holographiques et code de suivi et delocalisation
• Pandémie : autorisation spéciale de production accordée à l'entreprise qui doitrespecter des exigences sévères
• À Guatemala City, une coentreprise personnalise des plaques d'immatriculationvierges fournies depuis le Panama

Delmenhorst/Guatemala City, décembre 2020. Entre le Pacifique et l'Atlantique se trouve le pays le plus peuplé d'Amérique centrale : le Guatemala. Depuis 2008, la société TÖNNJES y est active au niveau local sous forme de coentreprise. Malgré quelques brèves interruptions, le spécialiste allemand de la reconnaissance des véhicules personnalise toutes les plaques d'immatriculation dans une unité de production locale, pour l'administration fiscale étatique, la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT). TÖNNJES a même reçu une commande supplémentaire : d'ici à la fin de 2022, le leader du marché produira environ 2,7 millions de plaques d'immatriculation pour le Guatemala qui seront plus sûres que jamais auparavant.

« La SAT voulait une plaque d'immatriculation qui ne puisse être ni falsifiée ni modifiable », explique Olaf Renz, directeur général de TÖNNJES. « Nous produisons donc pour le Guatemala la plaque d'immatriculation analogique la mieux sécurisée que nous ayons jamais produite. Ces
nouvelles plaques d'immatriculation comportent trois éléments holographiques conformes aux normes appliquées aux hologrammes sur les billets de banque. Ils sont impossibles à copier et s'autodétruisent lorsqu'ils sont détachés. « Le gouvernement guatémaltèque considère la plaque
d'immatriculation comme un document officiel qui doit être sécurisé en conséquence », continue M. Renz. « C'est une sorte de carte d'identité pour les voitures ». Il ajoute que la réalisation d'un tel niveau de sécurisation n'est techniquement pas à la portée de tous les concurrents sur le marché. En outre, un code barre et un numéro d'identification figurent au dos de la plaque d'immatriculation. Ils permettent le suivi et la localisation. Ainsi, la traçabilité des plaques d'immatriculation est possible tout au long du processus de production jusqu'à ce qu'elles soient délivrées aux propriétaires des véhicules et la prévention des falsifications est assurée.

L'usine de production, située dans la capitale du Guatemala, emploie généralement dix personnes à la personnalisation des plaques d'immatriculation, en provenance du hub de TÖNNJES au Panama. Pour pouvoir réaliser la commande de la SAT, l'entreprise a dû se battre pour obtenir des permis spéciaux et s'adapter aux diverses réglementations et exigences, en raison de la pandémie de Covid-19. « Malgré ces conditions exceptionnelles, avec beaucoup de travail d'équipe et une bonne communication avec nos clients, nous avons réussi à produire en conformité avec Corona et à livrer dans les délais », conclut Olaf Renz avant d'ajouter que la stratégie de coentreprise TÖNNJES a aussi joué un rôle dans cette réussite. L'entreprise est présente dans plus de 50 pays dans le monde grâce à des filiales dans lesquelles les actionnaires locaux sont toujours impliqués. Ainsi, les différentes unités de production peuvent fonctionner de manière largement autonome, les voies de transport sont courtes et des emplois sont créés au niveau local.