Défis mondiaux, plus de cohésion

Comment une entreprise internationale vit la pandémie

  • Spécialiste de l’identification des véhicules TÖNNJES gère plus de 50 coentreprises dans le monde entier
  • Des collaborateurs du monde entier échangent leurs points de vue sur la pandémie de coronavirus
  • Des lockdowns sévères paralysent le développement économique des pays émergents
  • La demande de plaques d’immatriculation pour les deux-roues motorisés augmente

Delmenhorst, mars 2021.

L’année écoulée et le début de 2021 posent des défis particuliers aux entreprises. La propagation du virus Corona touche presque tous les pays du monde, mais de manière différente. Le spécialiste de l’identification des véhicules TÖNNJES exploite des joint-ventures sur une cinquantaine de sites dans le monde entier et génère la majeure partie de son chiffre d’affaires grâce à ses activités à l’étranger. Lors d’une réunion numérique en décembre, des représentants des Philippines, des États-Unis, de la Bolivie, de l’Afrique du Sud, de la Hongrie et de nombreuses autres filiales de TÖNNJES ont échangé leurs points de vue sur la manière dont ils vivent la pandémie.

Les commandes à long terme assurent les productions

Ce sont surtout les différents lockdowns qui ont compliqué les affaires de TÖNNJES dans le monde entier. Aux Philippines, par exemple, il y avait des règles extrêmement strictes de la part du gouvernement. « Les transports en commun ne fonctionnaient plus, les entreprises ont dû organiser des services de navettes pour leurs employés », raconte Salvador Aque. L’État insulaire est particulièrement touché par le Covid-19 par rapport à l’Asie ; la pandémie a entraîné le pays dans une profonde récession. La joint-venture locale de TÖNNJES à Manille est malgré tout économiquement stable. Les raisons en sont une commande plus importante de l’année précédente et le lancement de l’IDeSTIX Headlamp Tag. L’autocollant électronique RAIN RFID de TÖNNJES se colle sur le phare avant et permet l’identification sans contact des deux-roues motorisés.

Lockdowns et couvre-feux stricts

Kenji Schneider, du Panama, fait également état d’une augmentation de la demande de plaques d’immatriculation pour les motos. Le lockdown a permis de booster l’activité de livraison dans cet Etat d’Amérique latine, qui souffre également énormément de la pandémie. Les autorités ont réagi en 2020 en instaurant un couvre-feu nocturne. « Nous travaillons dans un système de trois équipes que nous avons dû restructurer, car personne n’était autorisé à quitter la maison entre 19 heures et 5 heures. De plus, nous avions besoin d’autorisations spéciales pour notre production », explique Schneider. La situation est très différente aux États-Unis : « C’était un défi. Idéalement, nous aurions aimé avoir des instructions plus précises de la part du gouvernement fédéral », explique Paul Fussner de Cleveland, Ohio. Au lieu de cela, chacun des 50 États américains a dû procéder de manière plutôt individuelle, ce qui variait d’un État à l’autre. La gestion inégale de la pandémie du virus Corona aux États-Unis a probablement contribué au nombre élevé d’infections.

Une collaboration étroite grâce à l’échange numérique

Jochen Betz, directeur de TÖNNJES, voit l’évolution de l’entreprise d’un bon œil compte tenu des circonstances : « Certes, le chiffre d’affaires va baisser un peu cette année, mais nous restons bien positionnés, notamment grâce à nos nombreuses succursales diverses ». De plus, la pandémie a montré que les investissements dans des relations commerciales à long terme ont porté leurs fruits. « Nous vivons ensemble une situation exceptionnelle et sommes plus connectés numériquement que jamais », a déclaré Betz. « Même avant le virus Corona, la santé et la protection de nos collaborateurs/trices étaient une priorité absolue ».

Comme TÖNNJES poursuit depuis le début des années quatre-vingt-dix une stratégie globale de joint-venture et crée des filiales à l’étranger avec des associés locaux au lieu de se contenter d’exporter, les problèmes de livraison pendant la pandémie sont restés jusqu’à présent limités. Les différentes productions ont pu réagir de manière autonome aux lockdowns locaux respectifs et s’occuper en temps voulu de l’approvisionnement des employés.

Pour 2021, TÖNNJES est modérément optimiste. Grâce à son réseau mondial de partenaires et à l’utilisation intensive de conférences en ligne et de webinaires, l’entreprise a pu non seulement garder le contact avec ses clients existants, mais aussi gagner de nouveaux clients, malgré les restrictions massives de la liberté de voyager.