Desafíos globales, más cohesión

Cómo vive la pandemia una empresa internacional

  • TÖNNJES, el especialista en identificación de vehículos opera más de 50 empresas conjuntas en todo el mundo
  • Empleados de todo el mundo comparten su opinión sobre la pandemia del coronavirus
  • Los confinamientos duros paralizan el desarrollo económico de los mercados emergentes
  • Aumenta la demanda de matrículas para vehículos de dos ruedas

Delmenhorst, marzo de 2021. El año pasado y también el comienzo de 2021 presentan a las empresas desafíos especiales. La propagación del coronavirus está afectando a casi todos los países del mundo, pero de forma diferente. TÖNNJES, el especialista en identificación de vehículos, opera empresas conjuntas en unas 50 sedes de todo el mundo y genera la mayor parte de sus ingresos a través de negocios en el extranjero. En una reunión digital celebrada en diciembre, representantes de Filipinas, Estados Unidos, Bolivia, Sudáfrica, Hungría y muchas otras filiales de TÖNNJES compartieron sus experiencias sobre la pandemia.

Los encargos a largo plazo aseguran la producción

Particularmente los diferentes confinamientos han dificultado el negocio de TÖNNJES a nivel mundial. En Filipinas, por ejemplo, el gobierno impuso una normativa muy estricta. "El transporte público dejó de funcionar, las empresas tuvieron que organizar servicios de transporte para sus empleados", cuenta Salvador Aque. En comparación con otros países asiáticos, la nación isleña se ha visto especialmente afectada por la COVID-19; la pandemia ha sumido al país en una profunda recesión. No obstante, la empresa conjunta local de TÖNNJES en Manila es económicamente estable. Las razones son un encargo de mayor volumen del año anterior y la introducción de las calcomanías de faro IDeSTIX. La calcomanía electrónica autoadhesiva RAIN RFID de TÖNNJES se adhiere al parabrisas y permite la identificación sin contacto de vehículos motorizados de dos ruedas.

Confinamientos duros y toques de queda

Kenji Schneider, de Panamá, también informa del aumento de la demanda de portamatrículas para motocicletas. Debido al confinamiento, el negocio de los suministros está en auge en el país latinoamericano, que también está sufriendo enormemente por la pandemia. Las autoridades respondieron en 2020 con un toque de queda nocturno. "Trabajamos en un sistema de tres turnos que tuvimos que reestructurar porque nadie podía salir de casa entre las 19 horas y las 5 de la mañana. Además, necesitábamos permisos especiales para nuestra producción", dijo Schneider. La situación en EE. UU. es bastante diferente: "Fue todo un desafío. De forma ideal, nos hubiera gustado recibir instrucciones más concretas por parte del gobierno", dice Paul Fussner de Cleveland, Ohio. En su lugar, cada uno de los 50 estados tuvo que proceder de forma más bien individual, lo que variaba entre estados. La gestión incoherente de la pandemia del coronavirus en EE. UU. es lo que probablemente contribuyó a las elevadas cifras de contagio.

Colaboración estrecha gracias al intercambio digital

Jochen Betz, Director General de TÖNNJES, se muestra optimista sobre los resultados de la empresa dadas las circunstancias: "Aunque las ventas bajarán un poco este año, seguimos estando en una posición fuerte, sobre todo por la gran diversidad de filiales". Además, la pandemia ha demostrado que las inversiones en relaciones comerciales a largo plazo han dado sus frutos, dijo. "Estamos viviendo colectivamente una situación excepcional y estamos más conectados digitalmente que nunca", afirmó Betz. "Ya antes del coronavirus, la salud y la protección de nuestros empleados era nuestra máxima prioridad".

Dado que TÖNNJES ha seguido una estrategia global de empresas conjuntas desde principios de los noventa, creando filiales en el extranjero junto con accionistas locales en lugar de limitarse a exportar, los cuellos de botella en las entregas durante la pandemia se han mantenido hasta ahora dentro de los límites. Los centros de producción individuales pudieron reaccionar de forma autónoma a los respectivos confinamientos locales y ocuparse del abastecimiento de los empleados en el momento oportuno.

Para 2021, TÖNNJES es cautelosamente optimista. Gracias a la red mundial de socios y al uso intensivo de conferencias y seminarios web en línea, la empresa no solo pudo mantener el contacto con los clientes existentes, a pesar de las enormes restricciones de los viajes, sino también captar nuevos clientes.

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